Pour rentrer chez vous, passez chez Mata!!!

Un peu fou, mais c'est ce que j'ai presque vécu mardi passé...

Toute la ville de Bruxelles étant bloquée au niveau des trains, trams et bus à cause deux ou trois primates en quête des 72 vierges, fallait bien en sortir pour rentrer chez soi!

Yes, je vois deux collègues qui sortent du garage de l'école.
"Oui, mais on ne va pas dans ta région..."
"Pas de souci, du moment qu'on sort de Bruxelles..."

Et voilà deux charmantes collègues qui me déposent à Braine l'Alleud.
"Super, merci les filles, je vais bien me débrouiller ensuite!"

Arrivé à la gare de Braine l'Alleud, je demande à pouvoir rejoindre Ottignies ou Gembloux.
Après tout, ce sont des gares proches dans le BW...

Là, c'est la stupeur!
Fallait que je prenne un train vers Charleroi, ensuite un changement vers Namur et par la suite une correspondance vers Gembloux!
Faut faire le tour du pays pour franchir 25 km et rentrer chez soi?

Bon, repli sur les bus du TEC où je trouve un brave chauffeur qui va vers Ottignies.
Simplement il m'explique qu'il met plus d'une heure en passant par tous les petits villages, mais que le suivant, le "33" est plus rapide en passant par l'autoroute.
Ok, merci M'Sieur... et j'attends le "33"... qui n'est jamais arrivé!

Conclusion?
On est venu me chercher en voiture et je suis rentré vers 19 h à la maison.
Mais je peux vous assurer que les expressos et les mignardises dans les petits cafés en face de cette gare sont délicieux!!!

Tu avais bien regarder le chauffeur?

Il était effectivement très sympathique...

Mais cet épisode, où il est impossible de passer d'une gare à l'autre sur un espace aussi restreint m'a rappelé les années 80 - 90 et un personnage...



Alors Ministre des communications, et père du "Wonder Boy" qui se déplace avec chauffeur et voiture de luxe aux frais de l'Etat, donc de nos impôts, il plaidait et a mis en place une suppression des "petites gares" "non rentables"...

Mais si on supprime les "petites gares" et les accès vers les lignes principales, ce sont celles-ci qui deviennent ensuite moins rentables! Faut quand même pas avoir fait 10 ans d'études supérieures pour le comprendre...

La prochaine fois que je suis bloqué, j'appelle le fiston! Et si je n'ai pas sa voiture BMW série 7 ou autre (bien chauffée) , je dépose plainte pour "non assistance" à travailleur utile!

Là apparemment , nos ministres n'ont pas encore compris que plus on supprimera de gares, moins il y aura de service et donc moins d'utilisateurs.
On pleure pour une utilisation plus grande des transports en commun mais on fait tout pour que nous ne sachions pas les utiliser.
J'aimerais comprendre

Oui exactement!

Quand mon train "roule" (cela arrive) et que je regarde par la fenêtre, je vois des milliers de véhicules bloqués dans des embouteillages sur l'autoroute et aux entrées de Bruxelles.

C'est d'une absurdité totale! J'ai dû le faire quelquefois et c'est à "bouffer son volant".
Il y a plusieurs années je devais faire deux écoles distantes dans la même journée.
J'ai fait un essai en voiture et j'ai préféré retourner à mes cinq transports en commun de la journée.
(Train et bus le matin, tram et métro le midi, train le soir)

Mais bon sang, il suffit de mettre un train toutes les 15 minutes pour rendre le service accueillant et flexible.
Quand je vois tous les travaux engagés pour le RER, ... mais ce sont des milliards d'€ déjà dépensés, et des centaines de millions de tonnes de matériaux utilisés.
Alors imaginer qu'on ne le termine pas?

Mon père me disait qu'il n'en verrait jamais la fin. Ce brave homme est décédé il y a trois ans... Je commence à me dire que ce serait bien si mes enfants en profitent un jour...

Démocrate a écrit:Oui exactement!

Quand mon train "roule" (cela arrive) et que je regarde par la fenêtre, je vois des milliers de véhicules bloqués dans des embouteillages sur l'autoroute et aux entrées de Bruxelles.

C'est d'une absurdité totale! J'ai dû le faire quelquefois et c'est à "bouffer son volant".
Il y a plusieurs années je devais faire deux écoles distantes dans la même journée.
J'ai fait un essai en voiture et j'ai préféré retourner à mes cinq transports en commun de la journée.
(Train et bus le matin, tram et métro le midi, train le soir)

Mais bon sang, il suffit de mettre un train toutes les 15 minutes pour rendre le service accueillant et flexible.
Quand je vois tous les travaux engagés pour le RER, ... mais ce sont des milliards d'€ déjà dépensés, et des centaines de millions de tonnes de matériaux utilisés.
Alors imaginer qu'on ne le termine pas?  

Mon père me disait qu'il n'en verrait jamais la fin. Ce brave homme est décédé il y a trois ans... Je commence à me dire que ce serait bien si mes enfants en profitent un jour...  

C'est donc pour ça qu'ils ont piqué les rails de Gouvy à Libramont!  

C'est donc pour ça qu'ils ont piqué les rails de Gouvy à Libramont! What a Face

Ouaip, et je ne sais même pas s'ils sont de bonne qualité!
Après le passage des sangliers, va falloir les reformater...

Démocrate a écrit:C'est donc pour ça qu'ils ont piqué les rails de Gouvy à Libramont!   What a Face

Ouaip, et je ne sais même pas s'ils sont de bonne qualité!
Après le passage des sangliers, va falloir les reformater...

Nan, c'est pour revendre aux chinois afin qu'on puisse leur acheter des rail neufs....

Comique!
Je viens de lire qu'avec les chinois la tonne de métal broyait du noir et qu'il valait mieux rassembler du papier à recycler pour faire des gains...

Retour à la case Mata... pour les étendues inutilisées et le stockage des matériaux!

Evitez les billets de banques, il y a trop d'encre, ça brûle mal.

Matagagna a écrit:Evitez les billets de banques, il y a trop d'encre, ça brûle mal.  

Il n'y a pas de danger!
Ceux-là, vu la mauvaise qualité et le Nawak des Ardennais, j'en remplis mes tiroirs de bureaux...
C'est un peu lourd à la fin, mais en prévision j'ai fait couler 20 cm de béton armé avant la pose du carrelage.

Le village résiste!

Je viens de regarder la nationale 4 entre Bastogne et Martelange sur Google Earth, on arrive même à voir les nids de poule depuis l'espace, nous sommes peut-être la risée de tout l'univers.

Mouvement de grève au sein de l'administration du paiement des salaires des enseignants.

Une bonne partie des fonctionnaires de la Fédération Wallonie-Bruxelles affectés au paiement des salaires des enseignants sont partis en grève «au finish» mercredi pour dénoncer le manque de personnel et la charge croissante de travail. Si le mouvement devait durer jusqu’à la mi-juin, certains enseignants pourraient ne pas recevoir leur salaire de juin...

http://www.lameuse.be/1586890/article/2016-06-01/mouvement-de-greve-au-sein-de-l-administration-du-paiement-des-salaires-des-ense

Matagagna a écrit:Mouvement de grève au sein de l'administration du paiement des salaires des enseignants.

Une bonne partie des fonctionnaires de la Fédération Wallonie-Bruxelles affectés au paiement des salaires des enseignants sont partis en grève «au finish» mercredi pour dénoncer le manque de personnel et la charge croissante de travail. Si le mouvement devait durer jusqu’à la mi-juin, certains enseignants pourraient ne pas recevoir leur salaire de juin...

http://www.lameuse.be/1586890/article/2016-06-01/mouvement-de-greve-au-sein-de-l-administration-du-paiement-des-salaires-des-ense

Et ce sera au tour des enseignants de partir en grève puisqu'il ne seront plus payés....Et merde ils seront en congé !